沈陽(yáng)除甲醛,綠創(chuàng)環(huán)保,針對(duì)孕嬰房,兒童房,專業(yè)除甲醛,標(biāo)本兼治,效果快又好!
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有朋友向我反映,說(shuō)他的汽車味道怎么這么大,以前味道不明顯,尤其是到了夏天味道真是難以忍耐。分析原因懷疑是腳墊和座套的味道,曾多次因?yàn)檐噧?nèi)異味而感覺(jué)眩暈,但不知味從何來(lái),這里面會(huì)不會(huì)也有甲醛釋放,他自己也不知道。
為此,帶著這個(gè)疑問(wèn)我們找了相關(guān)資料來(lái)證實(shí)是否含甲醛
實(shí)驗(yàn)過(guò)程實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì):由于導(dǎo)致空氣污染的有害物質(zhì)含有多種,為了讓實(shí)驗(yàn)更加具有針對(duì)性,本次實(shí)驗(yàn)僅針對(duì)車內(nèi)甲醛含量進(jìn)行測(cè)定。
實(shí)驗(yàn)時(shí)間:上午10點(diǎn)至12點(diǎn)實(shí)驗(yàn)樣本:
A.2009年產(chǎn)大型商務(wù)轎車(約115萬(wàn)元)、真皮內(nèi)飾、無(wú)座套。
B.2010年產(chǎn)中型家用轎車(約25萬(wàn)元)、真皮內(nèi)飾、無(wú)座套。
C.2012年產(chǎn)緊湊型家用車(約12萬(wàn)元)、織物座椅、針織座套。
實(shí)驗(yàn)方式:使用大氣采樣儀,以0.5L/min的速率,吸收樣本空氣20L,并將樣本空氣溶解到調(diào)制后的酚試劑中,進(jìn)行采樣。在實(shí)驗(yàn)采樣24小時(shí)內(nèi),化驗(yàn)室在實(shí)驗(yàn)室中利用酚試劑分光光度法,在各樣本中加入0.4ml的1%硫酸鐵溶液,并利用大氣分光光度檢測(cè)儀,對(duì)樣本進(jìn)行檢測(cè)度數(shù)??諝鈾z測(cè)前,三輛樣本車輛車內(nèi)溫度約為25℃,濕度約為37%。
在陽(yáng)光下暴曬兩小時(shí)后,車內(nèi)平均氣溫為60℃。實(shí)驗(yàn)結(jié)論不同樣本暴曬兩小時(shí)后,車內(nèi)甲醛含量均有不同程度的升高,其程度為曬前的0.67倍至2.59倍。按照國(guó)內(nèi)最新的空氣質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,甲醛濃度低于0.1mg/m為合格,高于此數(shù)值均為“甲醛超標(biāo)”。
樣本中最嚴(yán)重者超標(biāo)達(dá)2.1倍。專家說(shuō)法腳墊和座套是污染典型中環(huán)環(huán)境檢測(cè)(北京)實(shí)驗(yàn)室工程師馬世萍稱,由于甲醛是一種具有特殊刺激性的氣體,其主要來(lái)自車內(nèi)的裝飾材料以及油漆、膠水、黏合劑等,無(wú)論是豪車還是名車,都無(wú)法完全避免。除車內(nèi)原有配件,車主加裝的飾品、配件也有可能成為釋放甲醛的罪魁禍?zhǔn)?。如汽車的腳墊、座套等就是其中典型。
據(jù)介紹,在腳墊和座套中,常見(jiàn)劣質(zhì)黏合物,經(jīng)暴曬后,甲醛釋放量十分巨大。
由于甲醛的沸點(diǎn)比較低,當(dāng)車內(nèi)溫度高于19℃時(shí),其揮發(fā)程度就會(huì)明顯加快,而悶熱的車內(nèi)溫度有利于甲醛的揮發(fā)。現(xiàn)在還有一個(gè)問(wèn)題就是夏天天氣炎熱,大部分車主都選擇開(kāi)空調(diào)駕車,因?yàn)檐噧?nèi)密閉比較嚴(yán),需要適當(dāng)通風(fēng)來(lái)使車內(nèi)空氣循環(huán)。如果要是新買的車要及時(shí)進(jìn)行車內(nèi)甲醛治理,避免老人、兒童以及孕婦車內(nèi)甲醛中毒。
拒絕二次污染,還您無(wú)味空間
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